廣州推動公交全鏈條綠色發展 公交集團今年8月底將實現出租車全面電動化

文章來源:中國環境報碳交易網2020-05-20 09:17

廣州公交集團在廣州地區投放純電動公交車8300余輛、純電動出租車5000余輛,每年大約減排氮氧化物1.7萬噸、二氧化碳130萬噸。曾經的大氣污染排放大戶,車輪依然滾滾不息、穿街過巷,跑出的卻是片片藍天。
去年10月,C40城市氣候領導聯盟市長峰會頒發7個類別“城市獎”,廣州以純電動公交車項目獲得城市“綠色技術”獎項。今年,廣州公交集團在完成公交電動化任務基礎上,計劃實現出租車100%純電動化,并進軍純電動船舶等領域。
純電動公交車
每年降低能耗成本4.3億元
喜慶的紅色、高大的車身、寬敞的空間……在珠江新城公交站場,“觀光2路”雙層公交車格外醒目。
據悉,這條以廣州中軸線珠江新城觀光為主的“觀光2路”公交車全部采用純電動車型,去年9月被交通運輸部評為全國10條“新能源公交高品質線路”之一。
為打贏藍天保衛戰,廣州大力推進公交電動化,截至2020年3月,累計推廣純電動公交車超1.1萬輛。
廣州公交集團董事長陳萬雄介紹,按照公交集團目前的運力規模,公交電動化后不僅每年減排大量氮氧化物,相較使用傳統能源,每年還能降低能耗成本約4.3億元。“隨著車樁匹配、線網布局和排班調度的進一步優化,純電動公交車的能耗成本還會進一步降低。”
純電動出租車
充電30分鐘可滿足日常營運
在推動公交車電動化的同時,廣州公交集團瞄準出租車領域。截至2020年3月,廣州公交集團純電動出租車規模已達5000多輛,占廣州純電動出租車數量的55%。
“力爭在2020年8月底提前完成出租車全面電動化。”據介紹,目前廣州公交集團又完成約7500輛純電動出租車的采購,即將全部投入運營。
“現在比以前賺得多,僅油費每個月就省幾千元。”開了20多年出租車的梁師傅說。
在海珠客運站,十幾輛純電動出租車整齊排開,安靜地使用充電服務。車在充電,出租車司機趙師傅在附近吃飯。30分鐘后,車子滿電,肚子填飽,又可以出發了。
純電動船舶
3條“蛟龍”將下水
據了解,廣州水上巴士總航線里程達53.91公里,年均載客量1641萬人次,但多為燃油動力。“傳統燃油游船有大煙囪,游客聞著廢氣游珠江,體驗舒適度有待提高。”廣州公交集團客輪公司(以下簡稱廣州客輪公司)相關負責人表示,純電動客船可以實現零排放、低噪聲、更舒適,能耗遠遠低于柴油機動力船舶。
在客船電動化方面,廣州客輪公司已經有試點經驗。2019年,這家公司開始提速客船電動化,一艘純電動游船和兩艘純電動客船正在抓緊建設,預計2020年后陸續投入使用。
廣州公交集團的綠色探索得到廣東省和廣州市生態環境部門的支持。
廣東省生態環境廳廳長魯修祿不久前在廣州公交集團調研時表示,鼓勵推動公共交通全鏈條綠色化發展,支持公交企業與汽車制造、物流運輸等相關單位開展環保合作,探索機動車全面電動化“廣州經驗”。

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